东营桥梁加固-杨华加固工程-桥梁加固施工

常规传统的加固方法有：

一、粘钢加固法

粘贴钢板法：采用环氧树脂或建筑结构胶，将钢板直接粘贴在被加固的钢筋混凝土结构物的受拉区或抗剪薄弱部位，桥梁加固施工，使之与被加固结构物形成整体共同受力，以提高结构的刚度，---其受力状态，---裂缝的开展，提高结构的承载力。

二、碳纤维布加固法

在桥梁加固项目中，弯曲的部分也可以修复。 通常，选择粘贴碳纤维布的加固技术。 结构胶与碳纤维的附着力---，其自身的弹性模量与钢的弹性模量相对接近，因此它具有---的贴合效果，补果明显。 碳纤维布加固方法的使用可以增加桥梁的使用寿命并---其安全性。

三、加大截面加固方法

加大截面加固法 ，也称为外包混凝土加固法。是用混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ，能够提供更高的承载力。

首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的---性和可行性作出分析判断，桥梁加固报价，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求：

1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的---。

2、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求。

3、桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。

4、对加固技术的性、经济性及耐久性等进行综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。