




桥面补强层加固的常用方法有:采用钢筋网与混凝土、钢筋网与膨胀混凝土、钢纤维混凝土等。现在应用比较多的是快速复合材料进行加固桥面板,材料是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及---骨料组成,其主要特点是在---有足够的施工时间前提下,自加水起2-4小时,抗压强度达到30mpa以上,桥梁加固施工,可以达到快速通车的要求。砂浆配合比为:抢修宝快速修补料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ;混凝土配合比为:快速修补料原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 ),纯使用原料时,加原粉重量约13%-15%的水,机械搅拌均匀,直接浇注即可;浇筑抹面、压光修补完毕,待混凝土表面不粘手时,立即用塑料薄膜覆盖养护,若干分钟后,若表面用拇指甲割不动,可立即洒水覆盖养护,养生2小时后恢复交通运行。
粘钢加固也称为粘贴钢板加固,是将钢板采用环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面,使钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板---的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
钢板加固的优点:用钢板代替钢筋,采用具有粘接性能的高强结构胶,把钢板牢牢的粘接在混凝土构件表面,增加钢筋混凝土结构的强度,提高结构的承载能力,对构件的裂缝展开及挠度发展有抑制作用。施工短、平、快,可在---产情况下进行,东营桥梁加固,不影响结构外观尺寸,桥梁加固,结构重量增加很小。
钢加固施工流程:
粘贴面处理***胶粘剂配制***涂胶和粘贴***加压固化***检验***维护
施工方法
1、粘贴面处理
a混凝土面凿除粉饰层、再用角磨机打磨出去表面层1~2mm。较大凹陷处用找平胶修补平整、打磨完毕用吹风机吹干净、待粘贴面干燥后备用。
b 钢板粘贴面要用角磨机进行打磨、除锈处理、使用前必须用布擦干净即可
2、胶粘剂配制
a按照胶粘剂说明书配合比、用称重器进行混合、并用搅拌器搅拌均匀即可使用
3、涂胶和粘贴
a 胶粘剂配制好,用腻刀涂抹在钢板的粘贴面,中间厚4mm、边缘2mm、进行粘贴。用固定加压系统进行固定、适当加压、以胶液刚从钢板边缘为止。
4、加压固化
a、用膨胀螺栓进行加压固定、在固化期间不得有任何扰动。
5、检验
a锚固区有效粘贴区少于90%,必须剥离钢板、重新粘贴
1、提高桥梁的安全使用。对一些旧桥进行加固后,桥梁的安全性就会得到提高,我们在使用的时候就会相应的放心;
2、提高桥梁的承载量。交通工具在我们的生活中出现的数量越来越多,我国之前部分桥梁已经不能满足现在的承载量,所以现在对旧桥进行加固设计是一件迫在眉睫的事;
3、延长新桥寿命。现在的新建桥梁还是很多的,但是新建桥梁的工程工期时间太长,如果我们对新建桥梁进行加固养护,桥梁加固报价,就会增长新建桥梁的使用寿命和减少对交通的影响,并且可以为的资源进行合理充分的利用;
4、控制成本支出。如果我们对旧桥进行加固维修,从经济角度来讲,就会比新建桥梁的成本低,能有效的控制成本的支出。
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